Cảng du lịch Pattaya trị giá hơn 7 tỷ Baht được quảng bá: Chính xác thì Cảng du lịch Pattaya trị giá 7,4 tỷ B được quảng bá. Cục Hàng hải cho biết cảng đầu tiên thuộc loại này trong cả nước có thể chứa hai tàu cùng một lúc
Cục Hàng hải sẽ yêu cầu nội các mới phê duyệt kế hoạch xây dựng một cảng trị giá 7,4 tỷ baht ở Pattaya có thể tiếp nhận hai du thuyền cỡ lớn.
Trên hình là Du thuyền Viking Orion cập cảng Laem Chabang ở huyện Si Racha của Chon Buri vào tháng 11/2022.
Wanchai Butthongdi, giám đốc bộ phận kỹ thuật của bộ cho biết, nếu kế hoạch được phê duyệt, việc xây dựng tại địa điểm được đề xuất gần bến tàu Bali Hai sẽ bắt đầu vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.
Sau khi hoàn thành, cảng sẽ là cảng đầu tiên ở Thái Lan được thiết kế đặc biệt để phục vụ các du thuyền lớn, ông cho biết hôm thứ Năm.
Wanchai Butthongdi, giám đốc bộ phận kỹ thuật của bộ cho biết, nếu kế hoạch được phê duyệt, việc xây dựng tại địa điểm được đề xuất gần bến tàu Bali Hai sẽ bắt đầu vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.
Sau khi hoàn thành, cảng sẽ là cảng đầu tiên ở Thái Lan được thiết kế đặc biệt để phục vụ các du thuyền lớn, ông cho biết hôm thứ Năm.
Hiện tại, các du thuyền cập cảng ở Bangkok và cảng Laem Chabang, thực chất là các bến container, vì vậy chúng thiếu các tiện ích của một bến du thuyền thích hợp, ông nói.
Ông Wanchai cho biết các dự án tương tự đang được xem xét ở Koh Samui và Krabi.
Khi nhu cầu về du lịch tàu biển đang tăng lên trên toàn cầu, châu Á và Thái Lan đã nổi lên như những điểm đến hàng đầu của du khách, ông nói.
Ông cho biết cảng sẽ được xây dựng theo mô hình hợp tác công tư, theo đó chính phủ sẽ chịu trách nhiệm xây dựng cảng, cũng như một cầu cảng dài một km có thể phục vụ hai du thuyền cùng một lúc.
Khu vực công sẽ đầu tư vào cơ sở hạ tầng ngoài khơi và trên bờ, bao gồm một cảng và một bến cảng, một cây cầu nối với cảng và một bãi đỗ xe, với tổng trị giá 5,5 tỷ baht. Khu vực tư nhân sẽ chịu trách nhiệm vận hành và bảo trì, bao gồm các tiện ích và thiết bị trị giá khoảng 1,9 tỷ baht.
Đối tác tư nhân sẽ được nhượng quyền trong 30 năm để vận hành và quản lý cảng. Với lợi tức đầu tư 20% hàng năm, người được nhượng quyền dự kiến sẽ hòa vốn sau 10 năm.
Ông Wanchai cho biết một số nhà khai thác du thuyền và các doanh nghiệp liên quan ở Hong Kong và Singapore đã bày tỏ sự quan tâm đến dự án.
Ông cho biết, cảng mới sẽ có thể tiếp nhận tới 1.500 hành khách mỗi giờ khi được sử dụng làm cảng nhà hoặc từ 3.500 đến 4.000 hành khách mỗi giờ khi được dùng làm cảng ghé thăm.
Cảng cũng sẽ được kết nối với các điểm du lịch quanh Pattaya và ở Bangkok, Ayutthaya và Samut Prakan. Đồng thời, nó sẽ phục vụ các đảo lân cận thông qua các dịch vụ phà và tàu cao tốc, ông nói thêm
Theo: bangkokpos
Nếu xuất phát từ Việt Nam, chúng ta có thể tham khảo thêm Tour Du Thuyền 5 Sao SINGAPORE – MALAYSIA – THÁI LAN 5 ngày 4 đêm
