Trải nghiệm trên một trong những du thuyền lớn nhất thế giới: Một hòn đảo riêng, một xích đu trên mặt nước và 19 nhà hàng là một số tính năng trên MSC World America, được ra mắt vào cuối tuần trước
Năm thế kỷ sau khi nhà thám hiểm người Tây Ban Nha Juan Ponce de Leon thả neo tại Florida vào năm 1513, thì đến lượt người Ý. Hãy quên những chiếc thuyền buồm bằng gỗ lướt trên Sông Miami, du thuyền mới nhất cập cảng tại đây có 22 tầng — mặc dù vì lý do mê tín nên không có 13 hoặc 17 tầng — cũng như bốn cầu trượt nước, 19 nhà hàng và lối vào một hòn đảo riêng. Để trùng với lễ ra mắt con tàu mới nhất của mình, MSC Cruises đã xây dựng một nhà ga mới, rộng hơn 490.000 feet vuông, là nhà ga lớn nhất cùng loại trên thế giới, với công nghệ nhận dạng khuôn mặt để đẩy nhanh quá trình lên tàu.
Chuyến đi đầu tiên của MSC World America
MSC World America đã ra mắt vào cuối tuần trước, với chương trình trình diễn máy bay không người lái và buổi hòa nhạc của Gloria Estefan. Nữ diễn viên kiêm người dẫn chương trình truyền hình Drew Barrymore — mẹ đỡ đầu của con tàu — đã mang đến buổi lễ sự nhiệt tình của người Mỹ, cùng với sự kết hợp kỳ quặc hơn giữa người Anh và người Âu của Orlando Bloom. Đối với Barrymore và Bloom, đây là sự tiếp nối của một cặp đôi mà vào tháng 2, họ đã xuất hiện trong một quảng cáo cho con tàu trong chương trình phát sóng Super Bowl, trong đó chi phí sản xuất và chiếu phim được báo cáo là lên tới khoảng 13 triệu bảng Anh.
Tất cả đều rất con brio, như người Ý vẫn nói. Với 24 tàu du lịch, MSC là hãng tàu tư nhân lớn nhất thế giới. Chủ sở hữu của nó, gia đình Aponte, ban đầu đến từ khu vực Naples, đã đảm bảo rằng MSC World America là biểu tượng nổi của niềm tự hào của Ý, với tổng trọng tải là 216.638.
Mặc dù con tàu được đóng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở St Nazaire, Pháp và MSC có trụ sở tại Thụy Sĩ, nhưng nó vẫn mang đậm chất Ý. Carpaccio và carciofi chiếm vị trí trung tâm tại nhà hàng Eataly trên tầng tám. Kem gelato được đánh đúng cách, thay vì kem mềm, và có hương vị đặc trưng của Ý, bao gồm stracciatella và hạt phỉ. “Chúng tôi có rượu vang từ tất cả 20 vùng của Ý”, giám đốc điều hành MSC, Antonio Paradiso, nói với tôi khi nhấp một ngụm espresso. “Chúng tôi muốn chiều chuộng mọi người bằng sự lựa chọn”.
MSC World America không phải là con tàu lớn nhất thế giới xét về tổng trọng tải — vinh dự đó thuộc về Icon of the Seas của Royal Caribbean — nhưng nó có nhiều boong và hành khách hơn bất kỳ tàu du lịch nào khác mà tôi từng đi. Khi tôi đi lang thang xung quanh, sẵn sàng được chiều chuộng, cảm giác như đây là nơi ươm mầm cho sự đổi mới công nghệ cao và tương tác mạnh mẽ giữa con người. Có thể nói rằng tôi lạc lối theo một cách hoàn toàn tích cực, khi hành trình khám phá của tôi dẫn tôi đến một cầu thang được làm bằng pha lê Swarovski nghiền nát và một khu vực dành cho thanh thiếu niên dành riêng cho các cuộc đua tiếp sức bằng máy bay không người lái, cũng như một loạt các hồ bơi, khu vực dành cho trẻ em với bảy khu vực khác nhau, một phòng tập thể dục lớn và một spa. Tôi kinh ngạc trước màn hình LED liên tục thay đổi chiếu sáng tiền sảnh của boong Promenade. Trong khi đó, 6.764 hành khách đang được 2.138 thủy thủ đoàn chăm sóc.
Đối với khoản đầu tư đáng kể này vào thị trường Hoa Kỳ, MSC đã tập trung vào bảy loại hành khách. Họ quyết định rằng một nhóm chính là những nhà thám hiểm, những người muốn làm bất cứ điều gì và mọi thứ. Trong khi đó, các gia đình muốn vui chơi cùng nhau, vì vậy có thể sẽ đến khu vực Cảng, nơi có bốn cầu trượt nước. Những người theo chủ nghĩa Thiền thích đắm mình vào và thoát khỏi trải nghiệm tour du thuyền; để giúp họ giải tỏa căng thẳng, có một khu vực yên tĩnh hơn. Những hành khách giàu có hơn có thể sẽ chọn Câu lạc bộ Du thuyền, một khu vực riêng tư trên các tầng cao nhất ở phía trước của con tàu, với một khoản phụ phí, cung cấp rượu sâm panh miễn phí và rượu vang hồng Whispering Angel, hồ bơi và khu vực ăn uống riêng cùng đội ngũ nhân viên phục vụ có thể đặt bàn tại các nhà hàng được ưa chuộng hơn trên tàu.
Cá nhân tôi là người theo chủ nghĩa thiền, hoặc tôi muốn nghĩ như vậy, và phần giống thiền nhất của chuyến đi là khi chúng tôi neo thuyền tại Ocean Cay, cách Miami 65 dặm, gần Bimini, ở Bahamas. Vào những năm 1960, một công ty nạo vét đã tạo ra một hòn đảo nhân tạo ở đây để khai thác cát aragonit, trước khi bỏ hoang; vào năm 2015, MSC đã ký hợp đồng thuê 100 năm với chính phủ Bahamas để tạo ra một chút nước Ý ở vùng Caribe.
Ở khu vực này của thế giới, khái niệm các hãng du thuyền sở hữu các hòn đảo không phải là điều mới mẻ, nhưng Ocean Cay chủ yếu liên quan đến bảo tồn, bao gồm một vườn ươm san hô đang bén rễ.
Trên mực nước biển, Ocean Cay giống như Đảo Tracy trong Thunderbirds, nhưng không có sự kịch tính. Trong khi một loạt loa phát ra một bản nhạc nền êm dịu, thì âm thanh này thường bị lấn át bởi đàn mòng biển cười trên đảo. Có một số bãi biển — một bãi dành riêng cho gia đình, một số có chòi nghỉ, một bãi khác dành riêng cho nhân viên — và một số lượng hạn chế mô tô nước; công trình cao nhất là ngọn hải đăng.
Ý không nằm trong số các quốc gia châu Âu cố gắng chia cắt vùng Caribe vào thế kỷ 18 và 19. Thay vào đó, cảm giác như thể nó đã chờ đợi rồi lan tỏa với những ly Aperol spritzes được pha chế khéo léo để bổ sung cho những ly pina colada thông thường hơn. “Giống như có một ngày trên biển nhưng ở trên đất liền”, một trong những hành khách đi cùng tôi bình luận một cách tán thành.
Căn phòng sang trọng rộng 183 feet vuông của tôi có ban công và mọi thứ khác mà tôi muốn, từ máy sấy tóc đến ổ cắm sạc cho mọi loại USB. Thật vậy, những người dùng Instagram có thể là nhóm hành khách hạnh phúc nhất được hãng du thuyền xác định, và không nơi nào tốt hơn để thỏa mãn nhu cầu không cần bộ lọc hơn Cliffhanger, một chiếc xích đu cao 165 feet so với mặt nước biển, nơi tôi không bao giờ có thể xếp hàng đầu (trông nó thật đáng sợ, vì vậy tôi có thể sống với việc chỉ là người quan sát). Bloom trông có vẻ hơi xanh xao trên mạng xã hội sau khi thử trò Jaw Drop, một đường trượt xuống 11 tầng với tốc độ cao.
Một chuyến tour du thuyền khứ hồi kéo dài một tuần trên tàu MSC World America khởi hành từ Miami, quanh bờ biển Florida đến Costa Maya và Cozumel ở Mexico rồi đến Honduras và Bahamas có giá từ 624 bảng Anh, bao gồm các bữa ăn tự chọn ban ngày và bữa tối tại các nhà hàng gọi món. Gói đồ uống có giá 35 bảng Anh một ngày.
Mặc dù ban đầu con tàu mang phong cách Ý như một chiếc bánh pizza lớn, nhưng khi tôi tìm hiểu về MSC World America, tôi thấy rõ rằng các khu vực khác của châu Âu cũng đang được giới thiệu một cách lén lút. Đằng sau những cánh cửa chớp màu xanh lam, nhà hàng Paxos cung cấp một loạt các món souvlaki và mực ống hảo hạng. Ngoài ra còn có sô cô la từ Pháp thông qua ganache và nấm cục của Jean-Philippe Maury. Quán rượu Masters of the Sea đại diện cho nước Anh với món cá và khoai tây chiên. Hành khách thậm chí có thể đắm mình trong niềm vui của nhạc pop châu Âu vùng núi cao với chương trình biểu diễn đêm khuya Après. Cũng có một số nhượng bộ cho thị hiếu của người Mỹ với quán bar thể thao, câu lạc bộ hài kịch và nhà hàng burger.
Trong khi trong suốt hành trình của tôi, thế giới bên ngoài chỉ nói về thuế quan và chiến tranh thương mại, thì con tàu mang âm hưởng Ý và chịu ảnh hưởng của Mỹ này lại giống như một sự hợp tác sản xuất vui vẻ. Và rõ ràng là có một nhà kho rộng lớn ở Florida chứa đủ nhu yếu phẩm trong hai năm — người Ý đã chuẩn bị sẵn sàng.
Theo: thetimes
